贵州铁路即将全部电气化

　　黔桂铁路改造后告别内燃机车

　　贵州铁路即将全部电气化

　　今年3月以来，我省铁路部门抓紧培训内燃机车乘务员转驾电力机车。黔桂铁路扩能改造工程完工后，这些内燃机车乘务员将驾驶电力机车。

　　黔桂铁路是贵州铁路最后一条内燃机车牵引的干线。黔桂铁路贵州段扩能改造于2005年3月开工，将一次性铺设无缝线路，列车时速将达到140公里，成为贵州列车时速最高的铁路。年输送货物能力将从1146万吨提高到2365万吨。从贵阳坐火车到柳州，旅行时间将从现在的14小时缩短为6.5小时。完工后，贵州铁路的所有干线将全部实现电气化。

　　据了解，目前，黔桂铁路扩能改造工程贵州境内188.32公里的铁路、站前工程已接近尾声，都匀至麻尾段的铺轨架梁已经完成，正进行龙里至都匀段的铺轨。