京沪高速铁路开建 温家宝出席典礼

　　中新网北京四月十八日电京沪高速铁路开工典礼今日在北京市大兴区举行，国务院总理温家宝出席开工典礼并为之奠基。这项举世瞩目的重大工程总投资达二千二百零九点四亿元人民币，是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

　　铁道部表示，十八年来，中国对京沪高速铁路建设作了全面深入细致的准备，京沪高铁已经具备全面开工建设条件。

　　京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长为一千三百一十八公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等二十一个车站。设计时速为三百五十公里，初期运营时速三百公里，全部为高速动车组，规划年输送旅客能力单向八千万人。建设总工期为五年;采用轮轨技术进行建设。

　　铁道部专家说，中国围绕高速铁路技术完成了四百多项科研试验，攻克了一系列技术难题。同时，又通过引进消化吸收再创新，中国铁路掌握了时速三百五十公里动车组制造技术。经过铁路第六次大面积提速，掌握了时速二百公里及以上铁路成套技术，形成了自主技术体系。

　　京沪高铁投资巨大，仅资本金就达到一千一百五十亿元。据悉，资本金以外的资金将使用银行贷款，并研究发行部分企业债券。此外，引进国内外战略投资者，实现投资主体多元化。条件成熟时，通过公开发行股票等方式募集资金，减少政府资本金比例。

　　铁道部称，现有的京沪铁路运输能力长期紧张，运输密度是中国铁路平均水平的四倍，一直是超负荷运行。京沪高铁建成后，与既有的京沪铁路将实行客货分离，前者为客运专线，后者为货运主线。

　　(中国新闻网) 记者:周音