列车广播未作提示 4号线临平路站乘客下车常站错门

　　“乘4号线到临平路时，不知道列车到站后应该从左边还是右边的车门下车。列车广播为什么不做提示呢？”近日，读者夏先生向本报反映，4号线列车到达临平路站时，并没有像其他站一样，向乘客作出车门提示，造成部分乘客在早高峰时常会等错车门，耽误下车。

　　对此，地铁客服热线提醒乘客，可根据列车上方显示屏亮灯情况，判断车门的开启方向。

　　夏先生告诉记者，几天前，他曾在早高峰期间乘坐4号线去临平路见客户。“我从塘桥站上车，沿逆时针方向北上。一路上，列车到达世纪大道、杨树浦路等车站时，广播都会提示乘客从左边车门下车。因此，快到临平路站时，我也习惯性地站到了左侧车门。”

　　但令夏先生感到意外的是，列车到站后，开启的居然是右侧车门，而之前，广播却只提醒乘客“在屏蔽门打开后再下车”，并没有给出车门提示。

　　站错车门的夏先生，只得从早高峰密集的人群中拼命

　　往外挤，差点耽误下车。“其他车站都有车门提示，临平路站为什么没有呢？而且，它开启的车门方向也和前几站不一样，不作提示显然是不合理的。”被车门开启方向搞得晕菜的夏先生，对列车广播存在的疏漏表示了不满。

　　昨天，记者就此事联系了地铁公司。相关负责人表示，地铁4号线临平路站当初在建造时，在内圈和外圈各设计了一个站台。因此，当列车沿顺时针开行时，乘客被安排从左边车门下车，而列车沿逆时针方向开行时，开启的则是右边车门。

　　“列车广播的车门提示都是统一设计的，而临平路站由于情况特殊，因此广播就不作提示了。这可能会使部分乘客造成误会，我们对此表示歉意。”

　　工作人员还表示，近日会向上级部门反映此事，如果有可能，将建议4号线运营单位根据内外圈的不同情况，设计两套广播提示系统，方便乘客顺利下车。

　　【相关提醒】

　　哪扇车门开启乘客可看显示屏亮灯

　　地铁服务热线的工作人员提醒说，在广播没有车门提示的情况下，乘客可根据列车上方的显示屏亮灯情况，判断车门的开启方向。“4号线到站时，列车将开启哪一侧的车门，哪一侧的显示屏就会亮红灯。这是提前准备下车的好方法。”

　　（青年报 ）