记者昨天从合九铁路公司获悉,4月18日,是全国铁路实施新的旅客列车运行图的第一天,也是备受关注的合宁铁路开通运营的首日。已开行11年的合九铁路有限责任公司安庆至上海列车(简称宜沪列车)将告别北上,取道捷径合宁线运行。
从此,合肥西—南京快了2小时08分,合肥西—上海快了1小时48分,安庆—上海快了1小时41分,桐城—上海快了2小时06分。
据悉,这趟列车大大缩短了安徽与长三角的距离,把省会合肥和皖西南与南京、上海拉近了。根据新调整的列车运行图,4月18日零时起,由现经合九、淮南、水蚌、京沪线运行的安庆至上海N436/3、N434/5次列车,改经合宁线运行,改为经合九、淮南、合宁、京沪线运行。其中,安庆—上海 N436/3次列车,安庆10:28开,安庆西11:08,桐城11:50,合肥西13:17,合肥13:45,南京15:48,于20:44到达上海,在合肥西站、合肥站各停靠8分钟。
上海—安庆N434/5次列车,上海站22:22开,南京2:18,合肥5:19,合肥西5:47,于8:59到达安庆站,在合肥西站停靠17分钟,在合肥站停靠8分钟。
这趟列车的运行时间明显缩短,安庆—上海全程为10小时16分,合肥西—南京区间为2小时23分,合肥西—上海区间为7小时19分。
这趟车为优质优价的新型空调列车,票额变化是,安庆—上海N436/3次,蚌埠站票额由安庆站发售,取消明光站票额;上海—安庆N434/5次,取消滁州、蚌埠站票额。 (居春荣 张伟)(江淮晨报 )
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