【泉州】海西铁路网将连珠三角 泉州是要塞

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　　【星岛网讯】福建将建“海西铁路网”，在“海西铁路网”规划中，两条纵向“主轴”线连接珠三角与长三角的，建成后将极大地缓解长三角、海西和珠三角三地客货运压力，活跃三地的经贸往来。在海西铁路网中，泉州处于沿海铁路大通道中的重要一环。

　　两条主轴连长三角

　　《泉州晚报》报道，未来五到十年内，“海西铁路网”建设蓝图已经绘制。继温福、福厦、厦深、向莆和龙厦等铁路开工建设之后，京福高铁、南（平）三（明）龙（岩）铁路、福厦漳龙城际铁路、泉州至昆明等多条铁路线的建设也已纳入规划，并将陆续开工建设。

　　在“海西铁路网”规划中，两条纵向线路被称为连接珠三角与长三角的“主轴”线，分别是温福铁路、福厦铁路、厦深铁路一线与南三龙铁路远期延伸至杭州和广州的铁路大通道。这两条主轴铁路线都是按照时速200公里设计，建成后将极大地缓解长三角、海西和珠三角三地客货运压力，活跃三地的经贸往来。

　　泉州处于沿海铁路大通道中的重要一环，向南可通过福厦铁路、厦深铁路快速进出广东，向北则可通过福厦铁路、温福铁路和甬台温铁路便捷出入浙江、上海、江苏等地。根据规划的时速计算，从泉州乘坐火车至深圳、上海等地将至少比乘高速客车所需的时间要缩短一半，大约五小时即可到达两地。

　　而另外一条主轴线路——南三龙铁路的规划建设也将拉近泉州与南平、三明、龙岩等地的距离，随着漳泉肖铁路双线电气化标准的改建，长（汀）永（安）铁路的建设，从泉州至龙岩可实现快速铁路直达，时速将达到200公里。届时，泉州可通过长汀至泉州快速铁路线路，轻松实现与闽北（远期至杭州）和闽西（远期至广州）的连接。

　　建设从泉州出发

　　除了南北纵向通道之外，福建省还将建设两条分别从泉州和厦门出发至昆明的“西出大通道”，这也是从福建省沿海地区出省的西出纵向通道。其中，泉州一线将连接漳平、永安、长汀与赣龙铁路相连，远期延伸至昆明，厦门一线则直接经龙厦铁路连接至长汀与赣龙铁路相连。

　　据了解，在福建省原有的铁路建设规划中，泉州出发至昆明的快速线路并未明确提出，而在今年“两会”期间签订的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》则对泉州至昆明铁路作出了明确的规划表述。“改建漳泉肖铁路和新建长永铁路”成为建设昆明至泉州铁路的前期重要工作，建成后可形成“长汀-永安-泉州快速铁路通道”。

　　“长汀-永安-泉州铁路”这条西出大通道为泉州客货运从漳平、永安、长汀经“赣龙快速铁路”西进大西南至贵州、云南等地开辟了便捷快速的铁路通道；同时还可通过该铁路线从泉州至永安沿南三龙铁路北上沙县经向莆快速铁路西进江西、湖北等中部地区及西北地区，也可北接南平经京福高速铁路快速北进合肥、北京和东北地区。这对于经贸活跃、外来务工人员众多的泉州来说意义重大。