中央大道四号路地道工程最后一个关键节点

　　中央大道四号路地道工程最后一个关键节点——下穿疏港二线铁路顶进工程现已完工。下一阶段，全部9个箱体将陆续贯通。预计6月底之前，四号路地道将全线完工，具备通车条件。

　　据项目负责人介绍，中央大道四号路地道主要包括下穿疏港二线铁路顶进工程、津滨轻轨墩柱托换工程和新港四号路下穿隧道工程三部分。其中，四号路下穿隧道工程已基本完工，2月23日轻轨墩柱托换成功。而6天不间断施工，下穿疏港二线铁路顶进工程也已顺利完工，比原本12天的工期缩短一半。

　　据介绍，被顶进的箱体为单箱双室钢筋混凝土箱形框架，主体宽度为36.8米，长18米，高度为8.6米。由于施工的位置地质条件差，顶进的箱体自重大，而工程最大的难度在于顶进过程中疏港二线始终保持通车，列车只适当减速。为确保安全，有关部门多次组织专家论证，做好了各类预案分析。在顶进过程中，施工人员用一排千斤顶形成54944.88KN的巨大推动力，将箱体向前推进，同时4台挖掘机不停地将挡在箱体前方的土挖出。6天时间里，共推进27.92米，最终精确地到达了疏港二线铁路下方的目标位置。

　　昨天16时，记者在施工现场看到，施工人员正在对疏港二线铁路进行加固，把路基、枕木等尽数复原。这时，铁轨下方的支撑物已经由地面变成了钢筋混凝土箱体。

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　　中央大道四号路地道，是沟通开发区与未来于家堡中心商务区的核心道路。它北连开发区南海路，南接中央大道胜利路段，依次下穿新港四号路、津滨轻轨、疏港二线铁路和大连东道，全长629米，宽36.8米，设计标准双向8车道。