5500吨大列车实现进出港无障碍

　　3月12日11时20分，一列5500吨的大列车，在两辆内燃动力机车牵引下，缓缓驶进连云港港西港区铁路专用线，由此宣告港口铁路专用线具备了一次性接进5000吨大列车的功能。

　　去年总投资近一亿元的西港区“1050”铁路专用线改造工程，于当年12月25日竣工，使站场到发线由850米增至1050米，西港区具备了从一次性接进3500吨列车而提升到可以一次性接进5000吨以上大列车的功能，解决了困扰港口多时的货物运输难题。从外地发往连云港港的集装箱货物不再需要将货拆解一部分后才能送达港口，由港口发出的集装箱也不需要减货运输。

　　此前，铁道部和济南铁路局高度重视，连云港港口铁路运输公司密切配合，在2007年率先实现“路企直通一体化”后，为路、港货运合作双赢奠定了良好的基础，为实现连云港港2008年“决战亿吨”和“搏击300万标箱”两大目标提供了坚实保障。