济青铁路公交化　青岛至济南仅需两小时

　　10日，记者从铁路部门获悉，目前胶济客运专线铺轨已突破100公里，预计在今年5月31日之前，淄博以东的区段将正式启用,百年胶济铁路将首次实现客货分离。

　　胶济客运铺轨已突破100公里奥帆赛前通车后济青两地实现铁路公交化

　　10日，记者从铁路部门获悉，目前胶济客运专线铺轨已突破100公里，预计在今年5月31日之前，淄博以东的区段将正式启用,百年胶济铁路将首次实现客货分离。根据计划，奥帆赛前，胶济客运专线全程启用后，济南到青岛的行车时间将缩短至2小时。

　　百年胶济客货分离

　　昨日上午，胶济客运专线有限公司的工作人员告诉记者，胶济客运专线正线长度为362.5公里，其中新建客线173公里。按照施工计划，淄博以东区段将在今年5月31日前实现通车,百年胶济铁路也将首次实现客货分离。胶济客运专线全线开通后，预计此后年发送旅客能力将达6000万人次以上，是目前胶济铁路旅客发送能力的6倍，货线能力达1.3亿吨以上，客货运能力增长数倍。“为配合这条客运专线，胶州市还将建设一个全新的客运站点—胶州北站，届时胶州的市民坐车将会方便许多。”这名工作人员说。

　　可实现铁路公交化

　　“这条专线将于奥帆赛之前通车，届时青岛至济南的直达列车仅需两小时。”这名工作人员说，届时济青间将开行多趟时速高达200公里至250公里的动车组，济青两地可实现铁路公交化。

　　“以后回家更快了。”市民张先生告诉记者，他在济南工作，目前每周乘坐动车组往返，回家需要2小时30分钟左右，而胶济客运专线开通后，他回家的时间将会缩短至2小时。“父亲知道这个消息后，第一时间告诉给我，我将有更多的时间与家人在一起。”张先生说，他和家人非常期待胶济客运专线早日开通。