岛城将建国家高速列车基地 组建研发平台

　　半岛都市报3月10日讯(记者 鲍福玉 实习生 田华)岛城将建国家高速列车产业基地。记者今天从全市科技工作会议上获悉，今后5年岛城将以南车四方股份公司为依托，建成国际一流的高速动车组研发制造平台，形成300公里动车组的批量生产能力，研发成功时速350公里动车组，到2012年产值超过200亿元，建成国家高速列车产业基地。

　　据了解，2006年9月，岛城向铁道部提出了在青岛建设中国高速列车产业化制造基地的设想，并得到铁道部的同意。目前，岛城已研制出时速200公里、300公里动车组，前者已有37列“和谐号”投入运营，并在铁路第六次提速中发挥了主力军的作用；后者首批6列将于今年3月交付给用户，并于奥运会前夕，在京津城际铁路正式投入运营。

　　根据规划，2008年至2012年，岛城将以南车四方股份公司、四方庞巴迪公司在城阳区的工业园为基础，完成高速转向架、车体控制系统、制动等关键技术攻关，形成以整车制造为龙头的产业集群，提高国产化率，形成300公里动车组的批量生产能力，研制成功350公里动车组，完成40项专利技术，带动相关产业发展，2012年产值超过200亿元，建成国家高速列车产业基地。其中，2008年年底，将初步建立起比较完整的高速列车制造产业链架构，实现年销售收入过百亿元。

　　据市科技局有关负责人介绍，时速350公里动车组集机械制造、电力电子、信息技术、材料科学、空气动力学等多门学科于一体，技术复杂而艰巨。需要攻克的科技难关包括高速列车系统动力学、高速列车关键技术及装置、高速列车相关配套技术、高速列车运行组织及控制技术、高速列车系统集成技术等。

　　为研制350公里动车组，南车集团将加强与日本川崎重工、法国法维莱、德国康迪泰克、北方交通大学等合作，重点引进培养轨道机车总体设计、电气控制等技术领域高层次人才及团队。

　　目前时速350公里动车组外观尚未最终确定。

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　　5年建十大基地

　　未来五年，除建设国家高速列车产业基地外，本市还将建设软件产业基地、新材料产业基地、数字家电产业基地、半导体照明产业基地、LCOS新型硅基液晶显示产业基地、数字化橡胶轮胎专用装备产业基地、新型纺织机械产业基地、生物质能源产业基地和海洋装备与海洋种苗产业基地等9大高新技术产业化基地。