青藏铁路豪华专列，好!

　　从今年9月1日开始，在美丽的青藏线上，将会有一座移动的“五星级宾馆”在飞驰。据全国人大代表、青藏铁路公司总经理朱明瑞透露，由青藏铁路公司和外商合作投资1.5亿美元打造的“五星级”豪华旅游专列，将于今年9月1日正式开行。据称，这一豪华旅游专列是目前世界上最高档的列车，内部设施全部比照‘五星级’酒店的 要求设计制造，一辆车只有96个席位。这种列车目前只在欧洲和印度等少数地区运营。其票价是目前青藏铁路普通票价的20多倍，远远高于机票价格。(3月9日京华时报)

　　豪华旅游专列，听到这样的消息，很多人的反应似乎是愤怒，他们坚决反对豪华旅游专列的开通运营。但是笔者还是那句话，站在不同的高度就会有不同的看待问题的眼睛。从老百姓的角度去看列车的运营，无疑是很难理解的，很多人说的最多的就是民生问题。

　　不错，这趟豪华旅游专列绝对是奢侈的。但是要看清楚了，是旅游专列，而不是普通的游线列车，更不是图定列车。

　　我们可以做一个横向比较。轮船是一种交通工具，作为交通工具的轮船是令人恐怖的，有时候几天几夜的大海航行，让很多人劳顿万分。但是在普通轮船之外，另有一种豪华油轮，严格意义上来讲，他已经不是简单的交通工具了，更是一种出海游玩的移动服务场。旅游专列也是一样，他的功能作用绝不是简简单单的运输，更是一种运营!(请注意“运营”，这才是这组列车开行的根本目的所在)

　　我们知道，青藏地区是我国美丽而又神秘的地带，青藏铁路沿线更是有一种纯天然的旷美，让人深切体验大自然的的气息。而这些地区的风景绝不是其他交通工具所能带给人类的。青藏铁路的开通是给火车提供了这样一个机会，同时也给人类提供了了解、亲近这片土地的机会。

　　从市场开发的角度来说，青藏铁路也是需要进一步开发的。国家投资300多亿元，如果是简简单单的图定运营，那么毫无疑问是很浪费的。市场化，而又不破坏生态环境的开发利用是青藏铁路的必然之路。那么开设旅游专列无疑是一个好举措。

　　多想想问题吧，不要见什么不顺眼的就骂人，这就失去中国人的理智了。