柳州市委书记陈刚呼吁：尽快修建柳州至肇庆铁路

　　广西新闻网-南国今报北京讯 全国人大代表、柳州市委书记陈刚日前接受人民日报记者采访时呼吁，希望国家有关部门尽快立项修建柳州至梧州至肇庆的铁路，以化解桂中、桂东及粤西的交通“瓶颈”问题。

　　陈刚代表说，作为广西重要的工业城市，无论从历史还是从现状来看，柳州都是广西的交通枢纽和交通运输中心。按照“十一五”国民经济综合发展规划，柳州市工业总产值在2010年将达到2400亿元，但目前交通运输已经成为制约柳州快速发展的一个“瓶颈”。面对柳州铁路局南迁南宁后新的发展形势和桂中、桂东及粤西加快发展的迫切需求，柳州市人民热情期盼黔桂铁路延长线柳肇铁路项目早日开工建设，以进一步解决影响经济社会发展的交通“瓶颈”问题。

　　柳肇铁路是黔桂铁路向东南的延伸线，西起柳州，经梧州至广东肇庆。据介绍，该铁路途经象州、平南、藤县、梧州、郁南、云安，穿五指山跨西江到肇庆接入三茂铁路，线路总长402公里，全线投资估算总额约113.291亿元。其中，柳州至梧州线路长为244公里，投资62.3186亿元。根据铁道部《中长期铁路网规划（2004—2020）》，柳州至肇庆铁路被列为完善西部地区铁路网络的规划建设新线之一。柳肇铁路的建设，对柳州、肇庆、广西、广东乃至全国的经济和社会发展都具有重要意义。它是广西以及其他西部地区与广东联系的新通道，将大大加强西部地区与广东的联系，有力地推进国家西部大开发战略和泛珠三角区域合作发展战略的实施，进一步促进区域经济的协调发展。

　　陈刚代表说，柳肇铁路是西南往珠三角以货为主客货共线的区际铁路通道的重要组成部分，是黔桂铁路的延伸，作为柳州至广州最近最直接通道，可高效率地承担贵广线的运量。柳肇铁路的建成，不仅可促进西南大交通的高效运转，还可推进广西更加容易接受广东的辐射，接受广东产业、技术和资金的转移，从而加速广西的工业化进程，更为推进珠江流域经济区、泛珠江三角洲经济区的交流与合作，促进西南地区和东北地区的产业合作做出贡献。

　　为加快推进柳肇铁路的各项前期工作，陈刚代表希望铁道部和国家发改委能将该项目列入国家“十一五”综合交通发展铁路建设规划，争取在“十一五”期末开工建设，早日建成这一广西乃至西部地区通往泛珠江三角洲经济区的新通道。