新华社北京3月8日电(记者贾立君、吴陈)全国人大代表、西藏自治区主席向巴平措在接受中外记者采访时说,青藏铁路没有对西藏环境造成不良影响。
向巴平措说,火车进藏给西藏带来大量游客,去年进藏游客突破400万人次,但对于西藏120多万平方公里的面积来说并不算多。“实践证明,游客并没有对西藏的环境造成任何影响,而且只要我们意识增强了,措施跟上去,西藏游客再增加几百万也不会造成什么影响。”
他说,客流量最大的拉萨市2007年环境空气质量优良日达363天,轻微污染只有2天,优良率达99%。
“青藏铁路的修建过程中采取的环保措施,对其他工程很有借鉴意义,同时也说明工程建设只要措施到位,完全可以和环境保护有机统一。”向巴平措介绍说,西藏的生态对中国乃至整个亚洲都关系重大,西藏将投入大量资金构筑国家生态安全屏障,采取全方位措施进行生态环境保护建设。
西藏将构筑国家生态安全屏障
新华社北京3月8日电(记者贾立君、隋笑飞)“只要是影响生态环境的开发项目,哪怕是挖金子我们也不干。”全国人大代表、西藏自治区主席向巴平措说。
向巴平措说,西藏努力建设生态文明,并将投入大量资金构筑国家生态安全屏障。自治区多年来认真实施可持续发展战略,“像爱护自己的眼睛一样爱护着西藏的山山水水。截至目前,从未发生过环境污染事故,也没有酸雨现象,基本保持了较为自然的原生状态,仍是世界上环境质量最好的地区之一。”
“我还清楚地记得,青藏铁路施工的时候,每次去考察,都特别受教育和受启发。从远处很难看到铁轨,因为铁路周边都绿化了,泥土没有裸露出来,这样不会对周边环境造成影响。”向巴平措说,“铁路建设部门重视环保,也带动我们在其他方面的建设上,比过去更加注重环境保护。”
尽管西藏迎来了开发和建设热潮,但向巴平措表示:“现在每个建设项目首先都要进行环境评估,这一关过不了,什么项目也不上。”
他介绍,西藏已制定了一批涉及森林保护、草原管理等方面的地方性法规和行政规章。并且,继续推进自然保护区的规划与建设。目前,全区已建立9个国家级、6个自治区级、23个地(市、县)级自然保护区,其总面积达40多万平方公里,占全区土地面积的34%左右。此外,还建立了17个生态功能保护区、7个国家森林公园和2个国家地质公园。
向巴平措说,眼下西藏已启动了以推广使用太阳能灶和沼气为重点的农牧民薪柴替代工程,下一步国家还将投入大量资金在这里实施生态保护与建设工程,构筑西藏高原国家生态安全屏障。他信心十足地说:“在中央的高度重视和各族人民的大力支持下,西藏的天一定会更蓝,山一定会更绿,水一定会更清。”
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