有条两会新闻引人瞩目,“一石激起千层浪”,被学者称为“政协委员民主问政的生动案例”。
全国政协委员、“胡润富豪榜”中国女首富张茵,这次提交三项提案:劳动密集型企业应取消无固定期限劳动合同;降低富人税负,把月薪10万元以上的最高累进税率从45%减至30%;鼓励企业进口高效节能环保设备,给予5年至7年免征关税和增值税的过渡期限。很快,另一教育界委员对张茵的三项提案提出了质疑:一、她本人的玖龙纸业就是劳动密集型企业;二、张提议降低富人税负,而她本人就是富人;三、张提议免征关税,而她本人的企业恰好是严重污染企业。
一位委员针对另一位委员提案的逐项质疑,且言辞颇为激烈,丝毫没留情面。如此公开“叫板”,实为以往两会上难见的问政景象。
不过,公众也有一些遗憾。如,针对这位女委员的逐条质疑,张茵委员会作何回应?她是否同样拥有足够论据,逐条反驳,说服公众?倘若二位委员面对面坐下,围绕争论议题,各抒己见,民众的疑惑必然趋于清晰,有关部门也可充分听取各方意见,制定出的政策则能兼顾多方利益,找到一个最佳的磨合点。
笔者有一个大胆设想:两会不妨设置一个辩论环节。全国人大或政协的有关部门,筛选一些关注度高的热点话题,邀请观点相异的代表委员展开现场交锋和讨论,如条件允许,甚至可向公众电视直播。如,最近备受争议的“华南虎照真伪”、“铁道部抗灾不力”、“钉子户导致房价上涨”等话题,均可设置为辩论议题。“真理愈辩愈明”,民众在充分掌握意见资源的情况下,必然能更加客观、独立地做出判断。
“偏听则暗,兼听则明”,在国外,政治家之间展开“针尖对麦芒”的辩论,已是议政的一个常态。两会若能形成“开门议政”的良好风气,在争论中接近真理,在争论中形成共识,每年的两会一定会更有看点,更切中民生。
| 湛江将上千万吨钢铁项目!粤海铁路茂湛段年内开工 [2008-03-08] |
| 厦铁警方全面加强进京旅客列车消防检查 [2008-03-08] |
| 完善西南铁路布局 建重庆至长沙便捷铁路通道 [2008-03-08] |
| 莫之许:我的权利就是要铁道部回答我 [2008-03-07] |
| [两会访谈]郑州铁路局局长张军邦 [2008-03-06] |
| 及时消除重大事故隐患 大秦铁路两职工受重奖 [2008-03-06] |
| 2008-03-08· 两会不妨设置一个辩论环节 |
| 2008-03-08· 谁说女子不如男 铁道线上显身手(组图) |
| 2008-03-08· 吴建民回应广州政协副主席批评铁道部一事 |
| 2008-03-08· 周老虎铁道部与问责政府 |
| 2008-03-08· 男子酒后驾摩托强冲铁道口 |
| 2008-03-08· 铁道部长刘志军赠新疆铁路建设规划图 |
| 2007-11-15· 日本电视台拍摄中国铁道大纪行的目的何在? |
| 2008-01-25· D59次动车组胶济线撞死18人伤9人 |
| 2008-01-28· 广铁集团:近期勿再选铁路长途旅行 |
| 2008-01-25· D59次动车组列车胶济线撞倒铁路施工人员18... |
| 2008-01-25· 广东铁路春运 三成多电话订票没人取 |
| 2008-01-11· 铁路系统为农民工送春联 |
|
|