世界首座超大断面铁路隧道贯通 郑西线明年通车

http://www.railcn.net  中国铁路网  2008-02-26 10:27:30  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 除了贯通隧道,省政府还明确要求郑西铁路客运专线河南段今年要开始进行轨道施工,争取明年通车。专线线路与陇海铁路基本平行,从郑州火车站引出,经郑州、洛阳、三门峡市和陕西省渭南、西安、咸阳市,在咸阳西站与陇海铁路接轨。明年底建成运营后,将开行最高时速达350公里的高速客运列车,从郑州坐火车到西安看兵马俑将从现在的6小时缩短到2小时。

  郑西客运专线明年建成 去看兵马俑只需2小时

  河南境内将建6个车站

  大河网讯 (记者 侯亚媚) 明年底,郑西客运专线将建成运营,郑州人去看兵马俑只要2小时。

  世界首座超大断面铁路隧道贯通

  昨日,中铁十二局传来消息,2月24日20点12分,郑西客运专线重点工程——张茅隧道顺利贯通,这是目前世界首座超大断面铁路隧道。

  除了贯通隧道,省政府还明确要求郑西铁路客运专线河南段今年要开始进行轨道施工,争取明年通车。三门峡今年还将争取开建郑西客运专线三门峡客运南站、灵宝西阎客运站、渑池赵庄客运站。

  郑州到西安只要2小时

  郑西客运专线是徐州至兰州客运专线的组成部分,东起郑州,西到陕西西安,全长484.5公里。2005年9月开始开工建设,2009年年底正式建成通车。

  专线线路与陇海铁路基本平行,从郑州火车站引出,经郑州、洛阳、三门峡市和陕西省渭南、西安、咸阳市,在咸阳西站与陇海铁路接轨。河南境内要新建荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝6个车站。

  明年底建成运营后,将开行最高时速达350公里的高速客运列车,从郑州坐火车到西安看兵马俑将从现在的6小时缩短到2小时。

Tags:郑西 通车 客运专线 断面 首座
铁路编辑:老铁路
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