广深港铁路狮子洋隧道动工

　　备受关注的广深港铁路客运专线狮子洋隧道，近日在番禺区东涌镇动工。工程总投资３０多亿元，预计明年９月完工，建成后将成为国内第一条铁路水下隧道。市民从广州乘快速铁路去香港只需要一个小时。

　　狮子洋隧道是广深港铁路客运专线的重要组成部分，隧道全长１０.８公里，设计通行速度为３５０公里每小时，以东涌镇为起点，直线下穿小虎岛、沙仔岛，最后在虎门港沙田港区穿出地面。设计路线中，隧道需要三次穿江越洋，其中狮子洋水道江面宽度３３００米，水深最大２６．６米。技术方面将首次采用大直径泥水平衡盾构机在软硬不均地层和岩层中长距离掘进（采访项目经理：在隧道口开始，相向施工，在地中对接，拆解机械，这在国内也是第一次）。广深港铁路客运专线北起新广州站，南端和香港西铁锦上路站对接，沿路设东涌、虎门、公明、新深圳四个车站（记者现场：狮子洋隧道预计明年９月完工，贯通广深港铁路后，市民从广州乘坐这条线路的快速铁路去香港，时间只需一个小时左右）。