京广铁路南段运输已经基本恢复 运输能力明显提高

     资料图片:1月27日,内燃机车(右)从湖南株洲机务段出发,前往救援京广线南段受困电力机车。目前，广铁集团紧急安排株洲机务段迅速组织10余台内燃机车增援换挂京广线衡阳至郴州段受困电力机车，逐步恢复部分管内列车运行。 对1月25日地方供电中断影响造成的京广线南段列车大面积晚点，铁路部门正在全力积极组织恢复。目前，从相关局紧急调集的客车车底和内燃机车已经全部到位，并开始运送受阻旅客。 新华社发（龙坚 摄）

    中国铁道部新闻发言人王勇平３０日晚介绍说，经连日抢修，京广线南段运输已经基本恢复，运输能力明显提高。目前，铁路部门正全力组织加开客车，让旅客踏上回家过年的旅程。

    受连续出现的冻雨、大雪恶劣天气影响，中国南方部分地区电网垮塌，铁路供电中断，京广南段（衡阳－郴州段）、沪昆西段（鹰潭－向塘段）出现旅客列车大面积晚点，广州站和京广沿线车站旅客大量滞留。截至３０日下午，仅广州地区就滞留了８０万旅客，铁路运输面临极为严峻的困难和挑战。

    在京广线运输受阻的情况下，为了迅速疏导积压客流，铁道部在积极抢修的同时，制定了列车迂回和接续调整的行车方案，将京广线南段滞留和待开的部分客车改由京九和三茂、焦柳、渝怀等线迂回运行，也就是让这些客车绕开京广线的受阻区段，到相邻的其他线路上运行。截至２９日１８时，已迂回客车３６７列，运送旅客５０多万人。（齐中熙）