晨报讯(记者 谭皓)截至1月29日14时,沈阳铁路局“支南”列车上,沈阳铁路局客运段副段长王红、30余名乘务人员、480名旅客被困江西省已经40个小时。
“什么时候能开还不知道,能做的就是等待,每天都写日记记录这一天发生的事。”电话里,王红的声音有些沙哑和疲惫,在过去的40个小时,王红累了也只能和衣而眠。
1月26日9时,王红接到紧急命令,沈阳铁路局7组车体即将执行“支南”任务,1月27日20时左右,列车被困九江一带。
在被困的40个小时里,王红一遍一遍地向旅客解释停车的原因,安抚情绪失控的旅客。
除了安抚旅客,车上的乘务员不少都是20岁没到的转业兵,没有经验,很多女孩想家直掉眼泪。王红也想家,可作为副段长,王红的眼泪不能流出眼眶,王红以一个老兵做起动员:“我们在一起,不管是40天还是80天,不能分开,我们都是当兵的,当兵的不能打败仗,有困难不能和家长说!”
王红说,最大的问题是用水紧张,一方面是保证旅客热水不断,车上还要烧热水取暖,“车上负责烧热水的同志已经40个小时没休息了,不知道什么时候能开车,最担心水不够用!”
现在车上食物够吃,列车到达河南省卫辉站和郑州站时,两次补给了食品。在卫辉站时,乘务员一桶一桶地往车上拎水,又给车上添了燃料。
王红说,现在自己身体状况不是太好,血压有点高,“临走时只告诉家里出差了,没敢和他们说去南方,不然他们惦记!”
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