华中多省份电煤告急 郑州铁路局开专列抢运

　　1月29日，从铁道部获悉，铁道部将全力以赴组织电煤集中抢运，必保电煤日均装车3.6万车。各单位要按照铁道部下发的《全力确保春节及“两会”期间电煤运输》紧急通知的要求，把电煤运输作为重要的政治任务和当前铁路运输的重中之重，集中运力组织抢运。中新社发刘怀君摄

　　受全国大范围降雪影响，江西、湖南、湖北、河南等地电煤告急。来自郑州铁路局的消息称，从本月二十六日开始，该局每日按三千车组织抢装电煤，近四天来日均装运电煤三千零二十二车，已破历史记录。

　　据郑州铁路局局长张军邦介绍，该局采取超常规措施，大力挖潜空车，抢装电煤，以缓解因南方雪灾造成的部分电厂存煤紧张的状况。目前，郑铁已增开了煤炭直达专列和重载列车。

　　处于中国铁路网枢纽位置的郑铁，是全国电煤运输的主要通道。管内有国家统调电厂十九家，大型煤矿七家，华中电网九成以上的电煤通过该局运输。

　　据介绍，今年全国大范围降雪后，灾害性天气、高增长客流、电煤需求强烈、铁路通过能力紧张等四种因素重叠，给铁路电煤运输带来了极大压力。

　　张军邦说，该局一方面从上游协调煤炭企业，设专人为各电厂建立煤炭装运、卸车、库存、日耗和开机档案；同时从下游协调电厂，加强对电煤运输的统计和电厂运行的监控，有针对性地制定电煤运输组织方案，确保相关电厂正常生产运行。

　　此外，郑铁在京广南线雪灾严重、铁路运输秩序被打乱、空车来源严重不足的情况下，加大运力倾斜力度，对电煤运输优先安排计划、优先配车、优先挂运、优先放行；合理调整车流，增开煤炭直达专列和重载列车。

　　目前，郑铁已启动了特殊情况下的行车调度指挥应急预案，组织电煤抢运应急通道，应急小组人员二十四小时值班，确保电煤运输畅通无阻。