河北省将投资1000多亿元建设“8+3”铁路交通网
http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-01-30 20:13:22 字号:
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- 据介绍，河北省近年来在建设沿海经济强省过程中，提出了“东出西联”的发展战略。为此，2004年10月，河北省政府与铁道部议定合作建设迁(安)曹(妃甸)铁路、石太客运专线、张集铁路、北京-石家庄-邯郸客运专线、天津-唐山-秦皇岛客运专线，实施邯济铁路扩能改造、天津至沈阳铁路电化、石德铁路电化等既有线和枢纽扩能改造项目。2006年3月，河北省与铁道部再次议定共同建设邯郸(邢台)至黄骅港铁路、京沪高速铁路河北段、石家庄枢纽改造三个项目。
据介绍，河北省近年来在建设沿海经济强省过程中，提出了“东出西联”的发展战略。然而，全省交通体系尤其是铁路运输正遇“东西瓶颈”。为此，2004年10月，河北省政府与铁道部议定合作建设迁(安)曹(妃甸)铁路、石太客运专线、张集铁路、北京-石家庄-邯郸客运专线、天津-唐山-秦皇岛客运专线，实施邯济铁路扩能改造、天津至沈阳铁路电化、石德铁路电化等既有线和枢纽扩能改造项目。
2006年3月，河北省与铁道部再次议定共同建设邯郸(邢台)至黄骅港铁路、京沪高速铁路河北段、石家庄枢纽改造三个项目。由此，河北全省形成了省部合作建设铁路的“8＋3”战略框架，总建设规模达2000多公里，投资规模1000多亿元。
郭庚茂说，目前在双方协议共建的“8＋3”铁路项目中，已有迁曹铁路等2条完工，石太客运专线等3条正在建设，京石高速铁路客运专线年内开工，邯黄铁路等项目前期工作进展顺利。(记者杨守勇)
