战天斗地保畅通——全省铁路系统迎战雪凝灾害纪实

　　1月12日以来，我省遭受罕见雪凝灾害，所有高速公路实行间断性封闭，大量旅客涌向铁路，给本来就紧张的铁路春运工作带来了极大压力。紧接着铁路部分路段又出现供电中断，运力更加紧张，形势紧迫。

　　26日，铁道部副部长彭开宙来到贵阳火车站检查，要求加强宣传解释，积极采取措施，稳定旅客情绪，及时为旅客提供热水、出行信息等服务工作，最大限度化解旅客情绪。成都铁路局局长齐文超在贵阳火车站检查指导工作时，强调全体铁路干部职工要克服重重困难，坚守岗位，认真履行职责，确保春运工作顺利运行。

　　全省铁路部门紧急启动应急预案，采取有力措施，确保灾害天气下旅客顺利出行。面对雪凝灾害，广大干部职工奋力迎战，用实际行动描绘出一幅幅可歌可泣的画面……

　　险情来临立即启动应急预案

　　1月25日11时，长时间低温凝冻天气造成沪昆铁路湘黔段电网输电线路垮网，导致开往华南、华东、华北唯一通道供电中断，60多趟由贵阳站始发、中转的旅客列车受到严重影响，1万余名旅客一度滞留贵阳火车站，还有多趟旅客列车停留在沿线火车站，无法顺利到达贵阳。同时，玉屏、镇远、凯里、贵定、龙里等车站也有大量滞留旅客。

　　消息很快传到成都铁路局调度指挥中心，局长齐文超立即作出指示：一定要积极配合地方供电部门抓紧抢修供电网，按照应急预案合理调度列车、疏导旅客。并迅速启动春运应急预案。

　　25日上午11时15分，贵阳机务段接到成都铁路局调度命令，急调内燃机车担当沪昆铁路断电路段的旅客列车牵引任务，将列车“摆渡”到有电区段。贵阳机务段接到命令后，迅速组织都匀、遵义、凯里地区部分内燃机车，安排司机和熟悉线路的乘务员带道，全力支援沪昆铁路湘黔段。

　　同时，成都铁路局迅速从重庆、六盘水调来16台内燃机车，保证每天有60余台内燃机车参与“摆渡”作业。截至1月29日12时，共出动机车乘务员658人次，对172趟旅客列车进行区间“摆渡”，确保了沪昆铁路的运输畅通。

　　为妥善安排旅客，贵阳火车站启动凝冻雨雪天气应急预案，迅速采取多项有效措施及时疏导受阻旅客。车站启用临时候车棚，供旅客遮风避雨；并联系省体育馆，组织旅客到体育馆等候。同时在售票大厅增设6个改签、退票窗口，为旅客办。理车票改签和全额退票事宜。

　　通过各方努力，受阻旅客得到很好疏散，目前车站运行秩序井然，未发生旅客积压现象和安全事故。

　　关键时刻各方力量火速支援

　　1月28日23时，记者来到贵阳火车站，看到车站广场、临时候车棚、候车室、进站口等处都有铁路警察忙碌的身影，维持秩序，组织引导旅客有序流动，有的已经连续工作10个小时。

　　据悉，1月25日以来，成都铁路局紧急抽调精干警力支援贵阳火车站，加强值班备勤，随时做好突变准备。目前，贵阳火车站执勤的警力已达到475人。

　　1月26日，省武警一支队在支援贵阳火车站20名武警的基础上，紧急增加20名武警战士，协助车站工作人员维持广场、候车室、站台、出站口旅客乘降秩序，另外，抽调130名武警官兵组成应急分队，负责处置车站突发事件。

　　同样活跃在车站各个工作场所的，还有驻贵阳火车站的42名成都铁路局机关干部，他们冒着凛冽的寒风和毛毛细雨，来回维持秩序，为旅客送去热气腾腾的开水……

　　贵阳火车站工作人员纷纷表示：有来自各方面的支援，我们有决心、有信心战胜任何困难。

　　面对灾害铁路职工挺身而出

　　面对50多年来最严重的雪凝灾害天气，广大铁路职工以顽强拼搏的精神全身心投入春运一线。

　　1月25日，凝冻天气造成火车晚点，一些旅客认为自己花钱买车票不能按时上车，把气撒在工作人员头上。面对委曲，站长徐春梅依然微笑着，反复耐心地对旅客作解释工作。1月26日凌晨4时左右，200多名滞留旅客被徐春梅的真诚所打动，纷纷表示支持工作人员维持好秩序，保障大家安全、顺畅到达各自目的地。

　　“请问是柳先生吗？您所乘坐的K476次列车预计在14时30分到站，请你提前到车站候车室等候列车。”1月27日12时，贵阳火车站职工詹颖正用自己的手机给一名旅客打电话。

　　据准备乘坐K476次列车由贵阳返回福州的柳先生介绍，1月26日下午，他们来到车站等车，原本当天下午4时出发的火车晚点了，车站工作人员通知所有乘客，愿意留下电话号码的，可以先回去休息。

　　“有162名乘客留下了电话号码，大家离开时，还担心火车站工作人员工作忙，无暇通知大家。没想到，27日中午1点钟，所有留下电话号码的乘客都提前1个多小时接到电话赶来车站。”柳先生说。“多亏了贵阳火车站留下我们的电话号码，才放心回去睡了一个安稳觉。”

　　旅客对贵阳站临时推出的这种安抚方式很满意，1月25日以来，每天都有很多旅客留下电话后，回旅馆或家里安心等待，没有一名旅客因此耽误行程。

　　1月25日19时24分，广州至贵阳的K65次列车因停电受阻被迫滞留在六个鸡车站，当时，车厢内旅客情绪激动，10多名旅客找到列车长李文晰，七嘴八舌地质问停车原因。李文晰一边安排各车厢列车员向旅客进行解释，一边通过列车广播不间断向旅客致歉，并掏出自己的手机，免费给没有电话的旅客向家里报平安、联系业务等，最后得到了旅客的支持和理解，缓和了车厢里的气氛。当晚23时45分，列车又被迫停于麻江站，贵阳客运段机关干部刘萦缨带着“服务小分队”逐一到车厢为旅客服务。走进软卧车厢，刘萦缨听到婴儿的啼哭声，一位母亲正一手拿着空奶瓶，一手抱着哭闹不止的婴儿，满脸焦虑地在走廊上不停地来回走着。原来，婴儿妈妈此次是独自带10天大的儿子回贵阳探亲，由于准备的奶粉吃完了，儿子正饿得哇哇直哭。刘萦缨一边安慰一边迅速通知餐车，将细细筛选过的米用汤匙碾碎熬成米糊做成“婴儿餐”。不一会，婴儿将满满的一奶瓶“婴儿餐”吃了个精光，甜甜地睡着了。1月26日10时43分，晚点21小时15分的K65次列车终于到达了贵阳站。

　　根据气象部门发布的消息，未来几天我省境内雪凝灾害还将持续。广大铁路职工正严阵以待，战天斗地保畅通。