自上周三开始的大盘新一轮大跌中,沪指跌幅超过10%,部分个股跌幅更是高达20%以上;在地产、金融、钢铁等各板块大跌的情况下,交通运输板块总体跌幅仅在6%左右,其中铁路、公路类个股的表现更是明显强于大盘。市场人士认为,大跌之中,应适当配置铁路、公路个股避险。
短线利好:春运
原计划1月23日启动的春运,因部分地区铁路运输已经出现紧张状况,铁道部宣布自1月18日提前启动春运,这意味着今年的春运期将长达46天,包括节前21天、节后25天。同时,由于今年取消“五一”黄金周,预计春节期间国内将有创纪录的23.7亿人次奔波在归乡和返城的路上。
据预测,今年春运期间公路客流增幅将在5%左右,加上运价将较平时有较大幅度的提高,高速公路上市公司将明显受益;铁路方面,预计今年春运期间约有旅客1.8亿人次,同比增长超过8%。显然,人流量的显著增多将给相关上市公司在二级市场上的走强带来契机。
长线利好:高成长性
随着整体经济的增长、路网建设的完善,高速公路行业的高成长性正日渐突出。据统计,2007年以来,公路运输业务量快速增长,客运量、货运量及货运周转量同比增速均创下了10年来的历史新高。2008年公路客货周转量仍可能保持两位数的增长,预计公路行业上市公司的净利润增速有望达到20%。同时,公路收费方式和税收制度的改革也将增厚高速公路行业的利润。
从相关上市公司公布的业绩来看,2007年高速公路行业实现了超过30%的业绩增长,高于前两年的水平。此外,实施两税并轨后,企业整体所得税率将由28.4%下降至22%左右,2008年将为两市上市公司带来8.5%左右的净利润增长。
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