昨天,提前两天投入使用的北京西站西广场临时售票处,旅客在排队买票。记者 浦峰 摄
本报讯 昨日,记者从铁道部春运办了解到,18日春运第一天,全国铁路旅客发送量为431.4万人。其中,北京站18日上下车人数猛增,达19.2万人;而在北京西站,18日上车人数达到13.1万人次,比去年同期增长21%;下车10.1万人次。北京西站党委副书记姚鸿仁表示,面对迅猛增长的春运客流,“站内设施能力已近极限”。
客流
西站客流再创历史新高
1月18日,铁道部宣布提前进入春运的第一天,由于恰逢周末,北京站上下车人数猛增,达到19.2万人,其中上车9.9万人,下车9.3万人。
据新华社报道,北京西站党委副书记姚鸿仁昨日介绍说,18日西站上车人数达到13.1万人次,比去年同期增长21%;下车10.1万人次。从13日到18日累计,西站上车人数达到72.5万人次,增长12%以上;下车人数63.6万人次,增长9%以上。
据介绍,客流高峰期为1月29日至2月5日,西站日发送旅客将在17万人次以上。返程客流高峰期为2月22日至2月29日,西站日到达旅客将在18万人次以上。至3月2日结束,北京西站上下车旅客将突破1000万人次大关。
运力
开行列车数超过设计能力
姚鸿仁介绍,2007年铁路第六次大面积提速后,北京西站日开行图定列车113对,图定列车已比去年春运增加16对;春运期间再安排加开临时旅客列车57对,高峰日开行旅客列车将达到166对,比去年高峰日增加22对,再次刷新日开行列车对数的纪录。
北京西站春运期间开行列车对数远远超过设计能力,春运运力安排已经达到极限。在春运高峰时期,车站京广方向平均不到2分钟就要办理一次接发车作业,京九方向的通过能力也将缩短为不到5分钟,运输组织面临着更加严峻的考验。
“为应对今年春运的超大客流和超大车流,我们立足挖潜提效,站内能力条件的运用已近极限。”姚鸿仁说。
保障
车站各种能力全部用全
姚鸿仁表示,在运输组织方面,站内10个站台和20股到发线精心调度,科学安排;在旅客乘降方面,站内12个候车室、地下临时候车区共约32000平方米候车面积全部启用;在售票方面,在开齐日常窗口的同时,建设西广场临时售票处、北广场临时售票处,车站窗口总数达到266个,最大限度满足旅客购票需求。可以说,只要车站能利用的各种能力全部用全、用足。
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