欧亚铁路试运行 北京到汉堡20天

　　途经六国行程10000公里,将比海路运输快一倍

　　未来中国的货物有望在20天内通过铁路运送到德国,而通过海路运输需要一个月的时间。目前,这段欧亚铁路已经进入试运行阶段,途经6个国家,并有望在一年内进入正式运行。

　　一年内有望正常通车

　　据德国《德国之声》10日报道,周三(1月9日),德国铁路的一列试运行列车从中国北京出发,驶向德国汉堡。列车途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最终到达德国易北河旁的汉堡市,全程10000公里,行程约为20天。

　　德意志联邦铁路股份公司董事长梅多恩当天亲自送这列火车上路。梅多恩说：“这将证明我们能在现有的条件下,更快、更安全、更可靠地把列车送达目的地。”联邦铁路一直想与海运部门在亚洲运输方面竞争。

　　在这辆满载着电子产品、服装、鞋的列车到达汉堡后,来自途经六国的专家将对这次试运行进行分析,提出改善建议。中国铁路货物运输部门负责人郑明理表示,希望在一年之内中德间的这条线路可以正常通车。

　　货物运输量将增5倍

　　德意志联邦铁路股份公司表示,他们参与欧亚铁路的开发是为了将德国以及东欧与正在蓬勃发展的中国经济连接起来。

　　数据显示,德意志联邦铁路股份公司对这条线路投资了20亿欧元。梅多恩说,这条线路对未来贸易流量的意义是重大的。

　　德国铁路物流部主席诺贝特本泽尔说,“我们的目标是运输时间达到15到18天,这比海路快一倍左右。”

　　目前,往来于欧洲与中国之间的货物大多采用海洋运输的方式,欧洲到亚洲的海运时间大约需要一个月。显然,如果欧亚铁路能够实现通车运行,可以大大缩减运输时间。据估计,到2011年欧亚间货物运输量将增长5倍左右。据环球在线