2008年中国将投资3000亿元推进大规模铁路建设

　　按照建设世界一流高速铁路的要求，开工建设京沪高速铁路

　　必保京津城际铁路在北京奥运会前开通运营

全国铁路工作会议11日在京召开

　　全国铁路工作会议11日在京召开，铁道部党组书记、部长刘志军在会上指出，我国铁路发展正处在极为难得的黄金机遇期，也面临着前所未有的挑战，机遇大于挑战。

　　CCTV.com消息：记者从全国铁路工作会议上获悉，我国铁路今年将有序高效推进大规模铁路建设，全年计划完成基本建设投资3000亿元，新线铺轨4415公里，复线铺轨3405公里。铁道部部长刘志军要求铁路建设单位，加强领导、精心组织、强化管理，确保今年建设任务的全面完成。

　　一是加强项目前期工作。刘志军说，今年还将有一批新项目陆续开工，要按照规定的时间，认真做好前期工作，保证期到必成。强化勘察设计工作，提高勘察设计深度，加快工作进度，为加快项目前期工作创造条件。加强与国家有关部门的沟通协调，积极依靠地方政府，争取各方面支持，加快项目审批。建设单位要及早介入前期工作，积极参与对外协调、优化设计等工作。认真落实部省战略合作协议，协调地方政府履行征地拆迁责任和投资承诺。

　　二是抓好重点工程建设。京沪高速铁路开工建设，是今年铁路建设的重中之重，要按照建设世界一流高速铁路的要求，调集精兵强将，采用先进装备，创新施工组织，确保京沪高速铁路建设高标准展开，实现良好开局。京津城际铁路进入决战决胜阶段，要全面完成站前收尾工程，重点搞好站后系统集成，按期完成系统联调联试，必保北京奥运会前开通运营，为我国高速铁路的建设和运营发挥示范作用。完成合宁、合武、胶济客运专线等工程的收尾工作，早日交付运营。推进哈大、武广、郑西、石太等客运专线和太中银、宜万等铁路建设，全面突破重大桥梁、隧道等控制性工程。各参建单位要优化施工组织方案，加强协调指挥，集中力量突破施工难点，保证各项重点工程顺利推进。

　　 三是进一步完善和加强建设管理。铁道部要求相关单位把工程质量摆在最突出的位置，完善设计、施工、监理企业质量信誉评价机制，严格落实工程质量管理的各项制度，实行物资设备集中招标和地材定点供应，克服质量通病，打造百年不朽工程。强化施工安全管理，加强高风险隧道和营业线施工安全措施，消灭重大及以上施工安全事故。科学合理地安排好工期，优化施工组织设计，确保建设项目按期建成投产。明确建设单位投资控制责任，严控设计审查、招投标、验工计价、变更设计等重点环节，从源头上加强建设成本控制，最大限度地减少工程浪费，严格建设资金使用情况的监管，杜绝挪用建设资金或造成建设资金流失等违法、违规现象。广泛采用新技术、新设备、新材料、新工艺。完善铁路建设节能环保技术标准和措施，减少施工对环境的影响。