突出林带游园 宝鸡铁路沿线二期化方案出台

　　 宝鸡市区铁路沿线二期综合整治拆迁区绿化方案已经出台，二期绿化将突出林带和游园建设，将铁路两侧规划成可持续发展的绿色生态走廊。这是元月9日下午，记者在宝鸡市区铁路沿线二期综合整治绿化方案评审会上了解到的。

　　 从2006年开始，我市对市区铁路沿线进行综合整治，经过两年建设，市区铁路沿线已经建成4.5公里的绿色长廊，成为我市一道亮丽的风景线，受到过境旅客、外来游客和广大市民的欢迎。目前铁路沿线二期综合整治已经开工，在西至福临堡车站，东至千河桥，南到任家湾车站的范围内对陇海、宝成、宝天和宝中线铁路两侧防护用地进行绿化美化，全线长约23公里，规划区面积约60万平方米，计划栽植绿化苗木15万余株。

　　 据悉，通过专家评审的二期绿化方案将根据铁路沿线现状布局的总体特点，运用清、整、改等手段处理地形，合理进行绿化设计，不同地形、地貌采取大块建绿、见缝插绿相结合的方法，整体形成现状绿化带与块状绿地相间的绿色长廊。在城市居住区，节点上将突出游园，线上突出带状绿化，栽植品种以常绿和乡土树种为主，突出成林、成景的生态景观效果。

　　 规划中的铁路沿线游园主要分布在宝福路，金陵东路到宝十路段，新建村到斗中路，以生态环境建设的理念和为群众服务为切入点，不断提高城市载体功能和生态品味，使铁路沿线生态环境建设更加完善。（记者尹浩）