
京津城际铁路电气化接触网导线架设。 王健摄
京津高速列车抵京试验运行
本报讯 (记者涂露芳 通讯员王志坚 王健李朝臻) 国内首条时速300公里客运专线——京津城际铁路进入通车前的施工决战阶段。昨天,记者从中铁电气化局获悉,京津城际牵引送电系统将于本月20日基本完工,为列车调试和空载试运行创造条件。目前,由南车四方公司生产的首列时速300公里动车组列车已经运抵北京,正在铁道科学研究院的环行试验线上测试运行。按计划,京津城际运营初期配备的10组高速列车将于3月底全部交付。
京津城际列车动力全部来自于接触网输送的2.75万伏高压电。当列车高速运行时,受电弓平滑摩擦轨道上方架设的接触网导线获取动力。昨天,京津城际接触网导线架设跨越三环、二环路,抵达起点站北京南站,这也意味着北京段导线架设全部完成。
据介绍,本月送电工程完工后,京津城际铁路将启动冷热滑试车,进行全线设备系统综合调试。预计五六月份,时速300公里新车将开始空载试运行,保障8月份顺利开通运营。
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