记者做向导后,觉得这事得向驾驶员们提醒一下

本报讯昨晚9点半左右,一辆外地大货车进入中心城区后在鄞奉路上行驶。临近铁路立交桥时,驾驶员发现铁路桥下通车限高3.4米,而货车载物过高,无法通过。驾驶员无奈将车掉头,停在路边,然后向过路人打听行车路线。记者当时正好路过,就帮着做起了向导。
记者向管辖这个路段的海曙交警大队二中队中队长姜晓峰警官作了电话咨询。姜警官告诉记者,鄞奉路铁路立交桥正在施工,从5日凌晨起,由南往北方向的机动车道封闭。这样一来,由南往北行驶的机动车只能借用非机动车道通行,限高从4.1米下降到了3.4米,不少原本可以通过的大型车辆有可能在这里受阻。为避免驾驶员走冤枉路,他们已在鄞奉路的南苑街口、澄浪南路口、尹江路口连续设立了限高预告牌,并为大型车辆指示了绕行路线。
而这辆外地大货车驾驶员显然没注意到路边的预告牌。前一段时间,铁路桥下由北往南的机动车道封闭时,铁路管理部门也特意在桥的北侧设立了限高标志杆,但总是有一些驾驶员马马虎虎,驾驶超高车辆频频撞击限高标志杆,并发生过车身卡在桥洞中的尴尬事。
据姜警官介绍,铁路管理部门已安排了保安人员在早上7点至晚上7点展开巡逻,加强对铁路桥的安全保卫。但实际上超高车辆对铁路桥的安全威胁,更多的是来自于夜间,因为大货车在晚上9点过后才可以进中心城区。姜警官说,他们是很担心一些大货车驾驶员不适应这里新出现的限高变化,夜里驾车注意力又不集中,容易引发事故。
“那么大货车在这里受阻,怎么找出路呢?”记者问姜警官。姜警官的答案只有一个,那就是“走回头路”。
记者驱车在附近转了一圈,发现最近的几个“出口”也都因为铁路桥而有通车限高:从三市路往北过铁路桥限高2米,从南永宁巷往北过铁路桥限高3.5米。这名外地驾驶员要驾车进入海曙区,记者最终帮他指了一条安全线路:回头走鄞奉路,经南苑街往环城西路,然后转入柳汀街,从柳汀立交桥跨越铁路,那就不受限高约束了。
本报记者就此还特地制作了一张指路示意图,对开大车的驾驶员朋友们来说应该会有实用价值。(记者屠传宏通讯员郝海涛)
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