“四纵四横”客运专线之一的厦深铁路广东段开建

　　新华社汕头１月６日电（林军强）６日上午，在广东省潮安县沙溪镇，厦（门）深（圳）铁路广东段正式动工建设。

　　厦深铁路全长５０２公里，按一级铁路标准设计，双线，旅客列车速度目标值为２００公里／小时，届时厦门至深圳列车全程运行只需３小时。项目总投资估算４１７亿元，预计将于２０１１年建成投入使用。其中广东段长３５７公里，总投资约２８８亿元。

　　厦深铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一。厦深铁路福建段已于去年１１月２３日动工建设。

　　经济界人士认为，厦深铁路联结了厦门、汕头和深圳３个经济特区，并把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，将打造形成东南沿海３小时经济圈，对区域经济的整合和优化产生深远影响。

　　Ｎ据新华社电　　来自广州铁路集团的消息称，厦（门）深（圳）铁路广东段将于１月６日正式动工，厦深铁路预计于２０１１年底建成通车，届时从深圳到厦门的火车运行只需３个小时。

　　据介绍，厦深铁路项目由铁道部、福建省和广东省合资建设。厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，正线全长５０２公里，共设２０个车站，是中国内地规划的“四纵四横”快速铁路客运通道之一———杭甬深客运专线的组成部分。

　　厦深铁路设计等级为国铁Ⅰ级双线电气化，速度目标值每小时２００公里，并预留进一步提速的条件。