厦门至深圳铁路广东段开工建设

　　中新社潮州一月六日电 (记者 柯小军)六日上午九时，厦深铁路(广东段)开工动员大会在广东潮州市沙溪镇举行，中国东南沿海快速铁路通道——厦门至深圳铁路正式破土动工。

　　厦门至深圳铁路位于闽粤两省的东南滨海地区，正线全长约五百零二公里。线路自厦门铁路枢纽厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安、潮汕揭地区、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站。该线设计等级为国铁I级双线电气化铁路，按照旅客列车时速二百公里目标值建设，规划运输能力为客车一百二十对每日，货运一千二百万吨每年；由铁道部与福建省、广东省合资共同建设，投资估算总额为四百一十七亿元人民币，预计二0一一年建成并投入使用。

　　厦深铁路是中国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速铁路通道的重要组成部分，其中甬台温、温福、福厦铁路已经开工建设。厦深铁路东端引入厦门地区，并与既有鹰厦铁路，在建福厦铁路、龙厦铁路相连，西端引入深圳地区，连接既有广深铁路、在建广深港客运专线，并通过广州枢纽与京广铁路通道和既有京九、广茂等铁路干线连通，将成为长三角、珠三角、闽粤、港澳、西南等地区间客货交流的重要纽带。

　　据介绍，厦深铁路在中国沿海铁路通道中将发挥重要作用。这条铁路将贯通整个东南沿海快速铁路通道，形成中国东南沿海地区骨干铁路线。东南沿海铁路所经过的长江三角洲、海峡西岸经济区和珠江三角洲是中国金融、贸易、制造、交通中心，客货需求旺盛，尽快形成沿海铁路通道将大大改善沿海地区的交通运输条件，完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展。

　　中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，铁道部部长刘志军，广东省长黄华华出席了大会，大会由铁道部副部长卢春房主持。

　　六日上午，铁道部、广东省在厦深铁路广东段潮汕站共同举行厦深铁路广东段开工建设动员大会。广东省委书记汪洋(左三)、铁道部长刘志军(右二)、广东省长黄华华(左二)等挥锹为工程奠基。厦深全长五百零二公里，预计将于二0一一年建成并投入使用，将成为长三角、珠三角、闽粤等地区间客货交流的重要枢纽。 作者：柯小军