厦深铁路广东段正式动工

　　本报潮州1月6日电(记者吴春燕通讯员张大智、廖志成)今天上午，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋一声令下，由铁道部和广东省合作的厦深铁路广东段工程在潮州市沙溪镇潮汕站址正式启动。铁道部部长刘志军，广东省省长黄华华等出席了此次开工动员大会。厦(门)深(圳)铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门的火车运行只需3个小时，将大大促进“厦漳泉、汕潮揭、珠三角”三大区域互动。

　　据了解，厦深铁路项目由铁道部、福建省和广东省合资建设。厦深铁路自厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安、汕尾、惠州，引入新深圳站，正线全长502公里，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路客运通道之一——杭甬深客运专线的重要组成部分。与厦深铁路相连接的福(州)厦(门)、温(州)福(州)铁路目前已开工建设。厦深铁路福建段也已于去年11月23日动工建设。

　　厦深铁路设计等级为中国国铁Ⅰ级双线电气化，速度目标值200公里/小时，并预留进一步提速的条件，设计运输能力客车每日120对，货运每年1200万吨。厦深铁路由铁道部与福建省、广东省合资共同建设，投资估算总额为417亿元;其中广东境内长357公里，投资288亿元。

　　厦深铁路连接了厦门、汕头和深圳三个经济特区，把外向型经济最活跃的珠三角与福建、浙江及长三角地区紧密连通在一起。

　　厦深铁路广东段开建

　　据新华社1月6日电6日上午，在广东省潮安县沙溪镇，厦（门）深（圳）铁路广东段正式动工建设。

　　厦深铁路全长502公里，按一级铁路标准设计，双线，旅客列车速度目标值为200公里／小时，届时厦门至深圳列车全程运行只需3小时。项目总投资估算417亿元，预计将于2011年建成投入使用。其中广东段长357公里，总投资约288亿元。

　　厦深铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一。厦深铁路福建段已于去年11月23日动工建设。

　　经济界人士认为，厦深铁路联结了厦门、汕头和深圳3个经济特区，并把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，将打造形成东南沿海3小时经济圈，对区域经济的整合和优化产生深远影响。