高速列车国产化 首列动车组车体“龙口造”
http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-01-06 11:12:41 字号:
[大][中][小] 评论(8条)
- 记者昨天从烟台市科技局获悉，我国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车，日前在青岛竣工下线，该动车组列车车身上的车体铝型材，大部分均来自烟台龙口市，该列列车采用的大断面中空型材车体铝型材，最薄处只有1.5毫米。据介绍，此次首批“和谐号”10列动车组列车从底盘、底板、底架到侧墙、边架，龙口市均有供货，总用量达640多吨。
水母网1月6日讯 记者昨天从烟台市科技局获悉，我国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车，日前在青岛竣工下线，该动车组列车车身上的车体铝型材，大部分均来自烟台龙口市，该列列车采用的大断面中空型材车体铝型材，最薄处只有1.5毫米。
据介绍，此次首批“和谐号”10列动车组列车从底盘、底板、底架到侧墙、边架，龙口市均有供货，总用量达640多吨。大截面、高精度铝型材生产技术是国内生产企业的薄弱环节，而动车组型材，国外更是用了20多年时间才研制成功。龙口市在不到一年的时间内，即生产出了首批动车组型材，并提供大批量产品，有力地助推了高速列车国产化的研制进程。 （华明 松明）
