河南铁通助力三大铁路干线调度系统实现智能化

　　人民网郑州1月2日电　2007年12月31日，郑州铁路局太焦、新月、新荷线新建成的TDCS系统正式投入试运行，使运输调度指挥效率和智能化水平得到大幅提升，这标志着河南铁通在铁路实施信息化大潮中又立新功。

　　TDCS是以高科技手段为基础的铁路列车调度指挥系统，彻底改变了传统的铁路调度指挥方式，建立起了融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统。具有自动采集列车运行时刻、自动绘制列车实际运行图、列车车次号自动采集和跟踪、无线车次号校核、自动或人工调整阶段计划、自动生成车站行车日志、行车调度命令网络下达等多种功能。

　　2007年10月份以来，根据铁道部《关于进一步加强和改进郑州局运输工作的意见》文件精神和郑州铁路局相关要求，河南铁通郑州通信克服时间紧,任务重、天气寒冷、恶劣等困难，组织技术人员，全力投入到太焦、新月、新荷铁路线TDCS系统传输通道建设施工中,展开了一场工程建设大会战。期间，为确保通道建设质量和按期完工，该段技术人员夜以继日，采取了加强巡视督导检查、每天通报施工进度等有力措施，在郑州铁路局规定时间内高标准、高效率、高质量完成了太焦、新月、新荷三条铁路线TDCS系统通道建设任务。

　　据悉，此次施工，郑州通信段共计敷设光缆500米，2M缆近8000米、数据线3000余米、地线4000米，安装了数据接收解码器和天线50套，机车数据采集编器170台。调测协议转换器122台、改造机车电台214台，并配合铁路部门完成52站TDCS相关设备调试工作。（张彦武　张韶辉）