哈大铁路客运专线第一个桥墩开始灌注

　　新华网贵州频道１２月２２日民（袁蓉生 李连明）11月20日上午11时，由中国中铁五局担负施工的哈大铁路客运专线西海特大桥752号桥墩开始进行墩身混凝土灌注施工，这是哈大铁路客运专线全线第一个进行墩身混凝土灌注施工的桥墩，标志着哈大铁路客运专线的施工取得突破性进展。

　　哈大铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》和铁路"十一五"规划的重点项目，是京哈铁路客运专线的重要组成部分。中国中铁五局承建的哈大铁路客运专线管段全长47.12公里，途经辽宁省营口市下辖的盖州、大石桥两县级市。主要工程实物量有桥梁6座、车站两座、梁场2个、轨道板场1个、制架梁1307片。其中西海特大桥全长26. 5公里，共817个桥墩。要跨越14公里长、水域宽20至300米，淤泥深0.5至3米的海产品养殖区。施工难度大，征迁成本高，是全线的重点控制工程。大桥计划于2009年11月30日架设完毕。

　　自8月26日进驻施工现场以来，中铁五局哈大客专经理部按照 "高起点开局，高标准运作"的总体要求，积极筹备，快速进场，先后克服了征地拆迁、大小临建设等开工前的各项准备工作难题，以最快速度形成施工生产能力。特别是进入四季度以来，努力克服冬季施工带来的各种困难，成为哈大客专全线开工时间最早，开工工点最多，安全质量形象最好的单位之一。

　　此次灌注的752号桥墩，墩身高度11米，灌注混凝土133立方米。灌注前，中铁五局哈大客专经理部采取了给砂石料加热、搭建桥墩保温棚等防寒保温措施，确保了混凝土的入模温度和养护温度，保证了桥墩内在质量。灌注当天，哈大公司总经理杜厚智、总公司哈大指挥部领导先后对桥墩灌注成功表示祝贺，并希望中铁五局继续全力以赴，高质量地完成四季度投资计划。（完）