集装箱车超高被卡铁路桥下

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-12-06 17:22:58  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 8点50分,威海铁路局工务段工作人员找来吊车,对卡住大货车的限高防护架进行起吊分离。处理事故的民警表示,从现场不到1米的刹车痕迹看,该车驶过涵洞速度较慢,可以认定是小心翼翼地过。

  

  车被卡在限高防护架下。(记者 王晓 摄)

  

  

  火车通过。(记者 王晓 摄)

  □本网记者 丛林

  12月6日早晨,一辆运送集装箱的大货车在经过经区齐鲁大道铁路桥下的涵洞时,因车体超高,被涵洞口前设置的限高防护架死死卡住。事故造成路经此地的其他车辆掉车头绕行。

  8点30分,记者赶到现场看到,一辆车牌号为鲁U91**2车上装载有集装箱的大货车,被限高4.1米的限高防护架紧紧卡住,限高防护架左侧起支撑作用的一根横梁被拉断,砸在车头左侧。交巡警支队三大队3名民警正在现场查勘,铁路局工务段工作人员及当地派出所民警也先后赶到现场。

  大货车司机的表情看起来非常懊恼焦急。他告诉记者,在过涵洞前,他曾打电话向同事咨询,问装有集装箱的货车能否通过这个涵洞,同事告诉他能过,于是,他在没考虑自己车体高度的情况下,贸然驾车向涵洞驶去,结果酿成这起事故。他说,他非常后悔自己的疏忽大意,因为按照规定,当日下午,他要把这批货物送到青岛港装船,由于自己的这次失误,很有可能耽搁客户走货。

  8点50分,威海铁路局工务段工作人员找来吊车,对卡住大货车的限高防护架进行起吊分离。工作人员告诉记者,这么做是为了尽早将限高防护架修好,以防止以后的超高车辆,对铁路桥造成撞击和破坏。至于大货车造成的损失,他们将根据民警做出的鉴定结果,与保险公司协商处理。

  处理事故的民警表示,从现场不到1米的刹车痕迹看,该车驶过涵洞速度较慢,可以认定是小心翼翼地过。但从车体的高度看,该车车体高度达4.4米,很明显是超高了。这名民警表示,大货车将被送到停车场,然后按照相关规定进行处理。

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