向莆铁路福州段动工

　　本报讯昨日上午，闽侯县竹岐乡苏洋村道德山隧道前彩旗飘飘，锣鼓喧天。向莆铁路福州段正式动工，福州铁路交通建设掀开了新的一页。

　　市领导袁荣祥、郑松岩、练知轩、梁建勇、陈吉、杜源生、徐铁骏，项目业主东南铁路公司、铁路设计、施工、监理等有关单位以及市直部门主要负责人近千人出席开工典礼。市长郑松岩通过卫星连线，向在莆田市出席向莆、厦深铁路福建段开工动员大会的铁道部部长刘志军、福建省省长黄小晶报告向莆铁路福州段开工准备完毕。

　　向莆铁路正线长603.6公里，总投资518亿元，建设总工期为5年。其中，福州段长约120公里，投资约109亿元，设计时速为200公里。途经福州永泰县，在永泰县境内线路分岔，一条线路通往福州市与外福线连接，一条线路通往莆田市引入在建的福厦线的莆田站

。　　向莆铁路福州段的开工建设是我市用实际行动贯彻落实党的十七大精神以及省委八届三次全会、市委九届六次全会精神的最新成果，向莆铁路建成后将成为中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，形成“武汉南昌—福州与湄洲湾”的国家综合运输大通道，成为我市和沿海相邻地区通往中西部地区的快速通道，辐射对接长三角、珠三角地区的重要纽带，对贯彻落实省委提出的“努力把海峡西岸经济区建设成为科学发展的先行区、两岸人民交流合作的先行区”的战略布局，对充分发挥福州作为海峡西岸省会中心城市的突出区位优势，推动我市经济社会又好又快发展具有重要战略意义。

　　昨日率先开工的道德山隧道，是向莆铁路的控制性工程。起于闽侯县上街镇溪源村苦竹自然村，经下南贝自然村道德山，止于闽侯县竹岐乡苏洋村，隧道长6044米，为单洞双线隧道。隧道施工单位中铁十九局有关负责人告诉记者，先行中标开工的道德山隧道预计30个月时间就可打通。

出闽铁路通道将增至7条

　　■据新华社福州11月23日电

　　23日，福建省2条重要出省通道——向塘至莆田、厦门至深圳铁路福建段同时开工，这两条高规格铁路建成后，福建出省铁路通道将增至7条，福建、江西等省份与长三角、珠三角之间的交通距离将大大缩短。

　　这7条出闽铁路通道分别是温福线、厦深线、龙梅线、赣龙线、向莆线、鹰厦线、横南线。福建省发展改革委有关人士表示，向莆、厦深铁路建成后，将与京九线、沪昆、东南沿海铁路等多条铁路干线相连接，形成江西等中西部地区与福建沿海地区的快捷大能力通道。

　　“八山一水一分田”的福建省长期受铁路建设历史“欠账”制约，出省通道少，铁路等级低，运力不强。2004年，铁道部与福建省签订《关于加快福建铁路建设有关问题的会议纪要》，以省部合作模式推动铁路建设，迄今包括在建的向莆线、厦深线在内，福建境内在建铁路里程超过1000公里，出闽通道增至7条，同时将实现干线铁路列车时速从80公里至100公里向200公里的跨越。