“欧洲之星”列车首行 英法高速铁路通车

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-11-16 14:47:09  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • “欧洲之星”高速列车14日驶出伦敦圣潘克勒斯车站,首次经连接英吉利海峡海底隧道的新高速铁路,用时2小时15分钟,抵达法国首都巴黎。伦敦当地时间14日上午11时左右,“欧洲之星”列车从整修一新的圣潘克勒斯车站出发,沿新建成的高速铁路轨道,向英吉利海峡海底隧道疾驶。

  

  “欧洲之星”高速列车14日驶出伦敦圣潘克勒斯车站,首次经连接英吉利海峡海底隧道的新高速铁路,用时2小时15分钟,抵达法国首都巴黎。这一运行时间比此前缩短了20分钟,英伦三岛与欧洲大陆交通跨入新时代。

  伦敦当地时间14日上午11时左右,“欧洲之星”列车从整修一新的圣潘克勒斯车站出发,沿新建成的高速铁路轨道,向英吉利海峡海底隧道疾驶。法国当地时间下午2时15分,列车经过2小时15分钟运行,抵达巴黎北站,比先前运行时间缩短20分钟。英国一方连接海底隧道高速铁路的建成,使“欧洲之星”能够以每小时300公里的速度全程高速行驶。

  连接圣潘克勒斯车站与海底隧道的高速1号铁路长109公里,“欧洲之星”列车运行时间约半小时。英国政府1996年决定修建这段高速铁路,整个过程历时十余年,耗资123亿美元。这段高速铁路14日首次运营,距1994年英吉利海峡海底隧道高速铁路开通已有整整13年。

  法国1993年完成连接隧道的高速铁路,比利时1997建成连接海底隧道的高速铁路。在14日之前,“欧洲之星”列车从欧洲大陆高速穿越海底隧道,行至英国后不得不“放慢脚步”,通过普通铁路,抵达伦敦泰晤士河南岸的“欧洲之星”滑铁卢车站。韩建军(新华社供本报特稿)

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