中国铁道网（www.railcn.net）讯广（州）深（圳）（香）港铁路客运专线狮子洋水下隧道日前正式进入盾构开挖阶段，这是我国投入建设的首条铁路水下隧道，也是目前国内长度最长、深度最深的水下隧道。
位于珠江口的狮子洋隧道全长10.8公里，是我国目前最长的水下隧道，从广州侧向东下穿狮子洋后进入东莞，是广深港铁路客运专线的控制性工程，整个工程预计2009年4月完工。
广深港铁路客运专线是连接广州、深圳、香港的快速铁路通道，全线146公里，设计时速350公里，预计2010年建成通车。 （记者徐清扬）
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