辽宁:沙鲅铁路扩能改造 年输送能力提高近4倍

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-11-06 10:37:20  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 沙鲅铁路支线起点位于沙岗站,终点在营口港前鲅鱼圈站,该线作为营口鲅鱼圈港区与路网连接的主要出海通道,承担着港口货物集疏和地方货物交流的运输任务。·请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。·中国经济网新闻跟帖管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。

  明中生

  年输送能力将提高到9000万吨

  11月5日记者获悉,沙鲅铁路扩能改造工程日前在营口举行了开工仪式。

  沙鲅铁路支线起点位于沙岗站,终点在营口港前鲅鱼圈站,该线作为营口鲅鱼圈港区与路网连接的主要出海通道,承担着港口货物集疏和地方货物交流的运输任务。工程投资近3亿元,计划工期为11个月,2008年8月末竣工。本次工程改造计划新增14.17公里正线,新建车站1个,新建大、中型桥梁3座。建成后的沙鲅线为双线、电气化,设计年输送能力将由目前的2400万吨提高到9000万吨。(来源:营口日报)

  

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