刘永福:发改委正在考虑京津城铁票价对常客优惠

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-03-08 15:30:27 字号:[大][中][小] 评论(8条)

对于票价何时能决定，刘永福说，这不单单是票价的问题，这牵涉到要发多少车、如何划分等级等问题。京津城铁　　京津城际快速铁路西接北京南站东端，东至天津站，全长115公里，设计时速为350公里，于2005年7月开工建设，已经完成轨道工程。京津城际快速铁路于今年一季度试运行，2008年北京奥运会前将投入使用。

　　本报讯（记者郭媛丹）京津城际铁路的常客将仍享受到类似于团体票的优惠。这是全国政协委员、铁道部原副部长、中国工程院院士刘永福今日接受本报采访时透露的。

　　发改委定票价考虑对常客优惠

　　对于北京铁路局建议京津城际铁路票价初步定在60元至80元，刘永福说，这仅仅是北京铁路局的方案，最后结果要由发改委来决定。

　　“有经济学家说，应该发展同城效应。”刘永福进一步解释说，这是指，由于便利的交通，而且这种交通的票价是大家都能承受的，两个不同城市的居民感觉像是生活在一个城市一样。

　　对于票价何时能决定，刘永福说，这不单单是票价的问题，这牵涉到要发多少车、如何划分等级等问题。

　　“对于经常乘坐京津城铁的旅客，发改委将会考虑对他们提供一些优惠措施。”刘永福同时透露。

　　马上追访

　　优惠票价类似“团体票”

　　FW（《法制晚报》简称“FW”）：这种优惠政策会不会像公交车的月票？

　　刘永福：类似现在正在实行的团体票。

　　FW：那如果我在天津居住，在北京上班，票价让普通人能接受吗？

　　刘永福：会考虑这部分需要，铁道部是希望吸引大家来坐的。