服务必须与时俱进

    痛别7年之后，“哈飞”又飞回铁路的喜讯令我们高兴不已。兴奋之余，我们需要反思：“‘哈飞’重回铁路的启示是什么？”弄清这个问题，我们就不会重蹈覆辙。
    1994年，自视为“老大”的铁路服务态度不好，服务意识差，服务效率低下，导致“哈飞”第一次抛弃铁路而选择公路，这也就是曾经在铁路产生很大影响的“哈飞现象”。 1999年，由于收费偏高、乱收费等原因，“哈飞”第二次与铁路分道扬镳。
    两次分手原因看似不同，但本质一样：铁路提供的服务没有与时俱进。
    如今，我们的社会变化日新月异，以人为本、和谐发展的理念已经深入人心，旅客、货主对铁路的要求也水涨船高。铁路服务必须做到与时俱进，才能满足旅客和货主安全、快捷、舒适、人性化服务等需求。
    要做到服务与时俱进，铁路必须打造好自身硬件。建设能够满足列车快速行驶的发达铁路网，提供现代化装备系统，是当前铁路硬件建设的当务之急。随着铁路跨越式发展战略的不断推进，我国铁路的硬件设施水平不断提高，也为铁路满足旅客、货主不断增长的服务需求奠定了坚实物质基础。
    只有好的硬件，没有相配套的软件系统，也不能实现服务最优化。要做到服务与时俱进，铁路还需要不断“升级”自己的服务软件系统。列车、车站是展示铁路形象的最重要窗口。我们要倡导人性化的服务思想，要从一个微笑、一次服务做起，为旅客、货主营造一个和谐、温馨的服务环境。只有这样，我们才能留住旅客、货主的心，才会避免“哈飞现象”再一次上演。