胶济客运专线东夏双线特大桥连续梁开始混凝土浇筑

该特大桥连续梁施工现场。刘敬渭 摄  
            

    人民铁道报青州9月24日电 （通讯员刘敬渭  高崇学 田玉兵）日前，由中铁十局集团承建的胶济客运专线东夏双线特大桥连续梁开始混凝土浇筑。
               
    东夏双线特大桥位于青州市东夏镇，是胶济客运专线重点控制工程，全长1634.56米，桥跨布置为48米+80米+48米。因为连续梁在我国北方铁路施工中很少见，且设计和施工工艺比较复杂，加之工程地处交通繁忙的平交道口，所以施工难度相当大。
               
    为实现胶济客运专线年底拉通的目标，该集团胶济客运专线施工指挥部大胆创新，科学合理优化施工方案。他们经过多方论证，并聘请国内桥梁施工方面的专家现场鉴定，将常规的挂篮悬灌施工变为移动支架施工。他们采用移动支架施工不仅操作简便，而且将5个多月的工期缩到了2个月。

    据悉，按照施工项目部倒排的工期，连续梁将于11月中旬全部浇筑完成，11月下旬达到铺架条件，整个特大桥将于11月底贯通。