人民铁道报武汉9月24日电（通讯员罗登桥）9月14日，由铁道部运输局举办的时速200公里以上接触网施工技术人员培训班在武汉结束。据了解，此次施工培训与实地操作相结合创造了多项新纪录。
据专家介绍，此次培训在中国电气化铁路接触网建设史上尚属首次，对保证中国客运专线接触网施工技术平台的搭建有着历史性的意义。
此次培训邀请了德国西门子、BB、NKT等公司的专家做理论教学和现场指导，并在由铁道第二勘察设计院、中铁十一局集团、中铁四局集团联合承建的合宁客运专线站后系统集成标段划出的10个锚段，进行接触网放线、弹性吊索安装等施工培训和实地操作。通过实地操作，学员们把我国施工技术和国外先进铁路接触网成套施工技术结合起来，创造出符合中国客运专线实际的接触网施工技术。
铁道第二勘察设计院接触网专家潘英说，这次培训创造了我国多项接触网施工技术新纪录：首次突破了我国客运专线接触网施工技术平台搭建的两大难题，解决了接触网放线和弹性吊索安装两大工艺问题，找到了适合中国实际的工装设备；第一次成功地进行了锡铜150平方毫米、镁铜120平方毫米接触线展放；首次用国内开发的具有完全知识产权的软件完成了吊弦布置和弹性吊索的计算及安装；首次通过实践发现了适合中国客运专线接触网放线的大型设备和一大批具有自主知识产权的新工具、新产品、新工艺。
合宁客运专线站后系统集成标段10个锚段的接触网放线，经过NKT公司严格检测，全部优良。BB公司考核完弹性吊索安装后认为，所有参训单位均完全掌握了弹性吊索安装技术。
据悉，9家已经参加和即将参加中国客运专线电气化接触网施工的电气化施工企业125名施工技术人员参加了此次培训，并全部通过考核。
