南京地铁河定桥站基坑开挖方案通过论证

    人民铁道报南京6月18日电 （通讯员宋政琳  邓继明）日前，由中铁五局集团四公司编制的南京地铁河定桥站基坑开挖方案顺利通过专家论证。

    南京地铁河定桥站全长492.4米，是南京地铁一号线南延线长度最长、规模最大的车站。
               
    工程开工后，因受施工场地条件限制，中铁五局集团四公司南京地铁项目部把主体围护分3个区，把主体结构分成2个区施工，施工方向从两端向中部进行，以保证南、北两端盾构场地按期移交。
               
    为确保主体施工安全，防止基坑开挖过程中基坑失稳、地下水突涌和周围地面沉降，项目部多方请教、多方咨询、多次比选，提前编制了南京地铁河定桥站基坑开挖方案。
               
    今年4月13日，有关专家围绕南京地铁河定桥站雨季基坑土方开挖放坡控制，工地周边建筑物沉降观测监控，回灌井布置，降水井和疏干井布设，钢支撑安装的预加压力值控制和拆撑、换撑措施等基坑开挖方案，进行了专题论证。经过充分论证，专家一致同意了该公司编制的方案。