人民铁道报岳阳6月18日电 (记者刘爱平 通讯员曹锋)日前,由64个巨型轮胎和液压系统组成的运梁车,背负着900吨重的箱梁,缓缓驶进架桥机的腹部。一名身着迷彩服的技术工人手持一台微型遥控器指挥着庞大架桥机的起重小车,将箱梁轻轻吊起,拖拉到位后再徐徐将箱梁准确地放置在桥台上。至此,中铁大桥局集团自主研发的铁路大型箱梁运架设备,在武广客运专线罗水特大桥成功架设了首片箱梁。
武广客运专线全长989公里,其中桥梁占正线总长的41.2%,因此,保证全线架梁工期是整个武广客运专线建设的关键。为确保客运专线架梁施工的安全、质量和进度,中铁大桥局集团专门为客运专线建设研制了JQ900型铁路架桥机、MBEC900型运梁台车等大型桥梁架设装备,目前已用于武广和甬台温等客运专线以及京津城际轨道交通工程的架梁施工中。
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