中国铁道网6月6日讯(记者陈思思 通讯员张小俊 何永明 黄宗文)中铁五局二公司沪蓉西项目部在施工过程中,坚持“以人为本”的原则,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,狠抓安全管理工作不放松,形成了全方位、多层次的安全管理格局,为项目部安全生产打下了坚实的基础。
该项目部承担沪蓉西高速公路17标段5.4公里施工任务,地处崇山峻岭的鄂西山区,管段内主要工程有全长近4公里集断层、溶洞、裂隙、暗河于一身的野三关隧道和“三个超百米”的水南特大桥。施工难度非常大,安全工作得到前所未有的考验。进场以来,项目部就成立了以项目经理为首、安全管理人员为骨干、全体施工作业人员为基础的安全保证体系。先后制定了各项安全规章制度、管理办法、安全保证体系、安全保证措施。明确项目经理为第一责任人,主管生产的副经理为第二责任人的安全管理机制,经理部配置专职安全管理人员,各工区配置专职安全员,施工作业班组配置有兼职安全员,形成层层管理、齐抓共管的安全格局。
在抓好制度建设的同时,抓好安全教育培训。建立了经理部、工区、班组三级安全教育体系,分期分批对参建人员进行施工危险源识别与预防、全面的安全知识、安全意识教育,并在各分项工程开工前及施工工艺、工序的改变,或新设备进场对作业人员进行安全交底,每天还执行班前安全讲话,做到警钟长鸣,不断提高全员安全生产意识。经理部先后组织安全培训教育35次、安全专题会议45次,与地方安全监察管理局和质量技术监督管理局联系办班5期,送培278人次取得特殊工种操作证、特种设备作业操作证。
在资金非常紧张的情况下,项目部全力保证安全生产资金投入,针对隧道随时可能出现的大涌水和多粉尘的情况,专门配置了救生艇和救生圈,换用了功率达220千瓦的大功率鼓风机。针对水南特大桥百米高墩施工,项目部购置了3部施工电梯供施工人员上下,并在6号、7号墩安装了录像监控摄像头,监控整个全桥施工状况,以确保桥梁施工安全。对危险性较大的工程制定安全专项施工方案和安全应急预案,编制了《野三关隧道安全专项施工方案》、《水南特大桥98米深挖孔桩安全专项施工方案》等安全专项方案,均通过了专家的论证和各级监理的审批,从方案上保证了施工工艺的安全性。并针对隧道坍方、高处坠落、有害气体中毒、机械伤害等危急情况编制了应急预案并组织了演练,提高了应急救援实战应变能力。项目部坚持每月一次的安全大检查,加强对爆炸物品储存、使用、退库工作的专项检查,严格执行安全奖惩制度,作到奖罚分明,有效地提高了施工人员的安全生产自觉性和积极性。营造了“人人讲安全,处处重安全”的良好氛围。目前,该项目部已顺利贯通了野三关隧道右线,水南特大桥已全面进入悬臂梁施工。

项目部每天坚持班前安全讲话制度。

采用超前水平探孔的方法,准确探知30米范围内的水文地质。

查看野三关隧道特大溶洞情况。
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