北京通惠河北路跨线桥架梁试顶成功

　　本报北京5月22日电（特约记者屈建国 通讯员费龙光）近日，由中铁六局集团有限公司承担施工任务的北京通惠河北路跨线桥架梁试顶成功。这标志着北京市首座采用国内领先技术顶推法施工的多节连续钢箱梁结构公路桥将现身，成为首都众多标志性建筑的又一亮点。
　　北京通惠河北路工程西起广渠门立交桥北侧，东至四惠桥，全长4.6公里，被列为北京市重点建设项目。该地区处于铁路路网、道路、河流纵横交错的位置，中铁六局集团承担施工任务的公路桥工程将凌空连续跨越京秦线、京山—京秦联络线、通惠河滨河路、通惠河以及通惠河北路辅道等，成为连接东二环与通惠河北路的空中走廊。该工程主要由3座高架桥组成，桥梁最大高度11米，每幅匝道为单向双车道。
　　为保证铁路正常运营，该集团反复比选优化施工方案，最终确定采用全新的顶推法施工技术进行架桥施工：钢箱梁采用分段预制，然后运到工地拼接吊装，采用连续顶推千斤顶由北向南顶推，完成公路桥的架梁施工，确保桥梁几何尺寸符合设计质量要求。