本报宜昌9月25日电 （通讯员丁万斌 徐炼）由中铁十八局集团承建的宜万铁路外资11标汪家寨隧道日前胜利贯通。这是继鹰嘴观一号、二号隧道，黄家二号隧道，乌雅坝隧道之后，该集团外资11标段贯通的第五座隧道。
全长2007米的宜万铁路汪家寨隧道是外资11标段最长的隧道，同时也是全线22个Ⅱ级风险隧道之一。该隧道穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩地层，岩溶、暗河、滑坡等不良地质险象环生，隧道每施工1至2个循环就要进行一次岩溶变更，支护方式多、施工风险大。
自2005年3月份工程开工以来，中铁十八局集团始终坚持“管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、勤量测、强支护、早成环”的施工原则，通过“比诚信履约、比质量创优、比安全生产、比工期进度、比文明施工”的“百日大战”劳动竞赛，掀起了热火朝天的攻坚高潮。他们突破道道险关，形成了开挖、支护、衬砌良性循环作业局面，并率先在本标段实现了“质量零缺陷、安全无事故”阶段性目标。
为提高隧道衬砌质量，他们投入10多万元购买了免棱镜全站仪，净空测量检查隧道断面；引进监控量测微机管理系统处理数据信息；采用湿喷法进行混凝土喷射施工，降低了回弹率、减少了粉尘，使隧道衬砌不渗、不漏、不裂，衬砌质量内实外美，受到了相关部门的一致好评。
