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鳌江特大桥首片梁板浇筑完成

2006-10-02 00:00:00 来源:中国铁路网点击:659 字号:[大][中][小] 共8条评论

图为鳌江特大桥第一片梁浇注现场。

张骥摄

    本报福州10月1日电（通讯员伍振张建友张骥）9月15日11时，在一片欢呼声中，由中铁十八局集团二公司承建的全国第二长铁路桥———温福铁路鳌江特大桥圆满完成第一片梁板浇筑，这标志着温福铁路工程施工进入一个新的阶段。
    鳌江特大桥起于平阳县钱仓镇钱仓村，止于苍南县灵溪镇新桥头村，全长11.306公里。该大桥是整个温福铁路最长的铁路桥，有许多新技术设计和复杂工艺在铁路建设史上尚属首次，也是全线重要节点工程，它的施工进展直接关系到整个温福铁路施工能否按照浙江省、福建省人民政府及铁道部的目标计划进行。
    二公司为保工期全力以赴，组织了以该公司原董事长兰远均为首的科研顾问小组，对“双线整孔简支箱梁移动模架现浇施工技术”等重大技术难题重点攻关，突破“瓶颈”制约，实现了桩、台、墩、梁施工全面优质推进。自2005年11月8日实现鳌江特大桥第一根桥桩施工以来，经过300余天的奋战，目前已经完成大部分特别的桥桩施工。
    中铁十八局集团在鳌江特大桥的施工中，改变了过去预制梁板的传统做法，采用了移动模架造桥机制梁技术，极大地缩短施工周期并节省了资金，这在中铁十八局集团历史上还是首次，在全国桥梁建筑业内也处于领先地位。