汉网消息（记者许小明 通讯员焦轩 实习生许鼎）昨日，武九线（武汉—九江）电气化改造工程（武汉铁路局管段）正式开始招标，计划年内动工。实现电气化后，该线的列车速度和容量将大幅提升，从武汉到南昌只需两个半小时，比现在缩短一个多小时。
武九铁路全长237公里，西
起武汉，途经鄂州、黄石，东至江西九江，为国家一级干线铁路。其中，武汉铁路局管内线路长189公里。该铁路是国家沪汉蓉沿江铁路大通道的重要组成部分，也是武汉通往沪宁等华东地区的铁路“咽喉”。改造工程的建设资金来自铁路建设专项资金和银行贷款。
此前，武汉通往华东地区的浙赣线已完成电气化改造，武九电气化工程全线完工后，武汉至上海的沿江大通道将全线实现电气化。
铁路人士称，实行电气化后，该线上行驶的火车将告别传统烧油的内燃机车，而采用先进的电动力机车，还可开行时速达300公里左右的高速列车，不仅行驶速度大幅提升，且列车容量可增加近一倍。届时，旅客乘坐时速160公里以上（改造前时速为100公里左右）的高速列车，武汉到九江、南昌分别仅需1个半小时和两个半小时，均比现在缩短1个多小时。
5年内 鄂铁路干线全部电气化
随着武九铁路电气化改造工程的启动，我省铁路干线将加快升级改造，5年内有望全部实现电气化。届时，旅客乘坐火车出行将更快更舒适。
据了解，早在上个世纪末，我省境内的京广线就已完成了电气化改造，而汉丹线、长荆线、焦柳线也于近两年陆续启动了电气化改造。继武九线后，京九线也即将进入改造阶段。5年内，我省铁路干线将全部实行电气化。
实行电气化改造后，将告别传统烧油的内燃机车，而采用先进的电动力机车。铁路人士称，实现电气化的铁路将更加环保、节能，既能节约燃料及其物流成本，也能减少废气的排放。此外，铁路行车条件将大为改善，不仅可行驶时速300公里左右的高速列车，还可令列车的容量比现在增加近一倍。旅客乘坐的火车也变得更加舒适。
