信息化为大秦增运插上腾飞的翅膀

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-09-05 17:41:28 【 网友评论
  • “这是货车动态故障图像检测系统TFDS,这是货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统TADS……通过5T系统,我们足不出户,就能对过往的列车作一个比较全面的检查。2008年,大秦铁路年运量要达到3.5亿吨,将要连续4年实现增量5000万吨,实现这样艰巨的目标,没有现代化的设备与技术是不可想象的。

  相关标签:大秦线,车辆段,铁路,运量,机车,列车,信息化

  2008年6月1日,大秦线茶坞站。

  

  “这是货车动态故障图像检测系统TFDS,这是货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统TADS……通过5T系统,我们足不出户,就能对过往的列车作一个比较全面的检查。”湖东车辆段茶坞运用车间货车动态检测室里,技术人员正在向来访的印度铁路代表团一行现场演示检测车辆。大秦线日新月异的科技发展令印度铁路专家们啧啧称奇。

  

  2008年,大秦铁路年运量要达到3.5亿吨,将要连续4年实现增量5000万吨,实现这样艰巨的目标,没有现代化的设备与技术是不可想象的。而大秦铁路的信息化建设,明显走在了大秦铁路科技含量快速提升的前列。

  T与D的结合让信息交换更快速、更稳定

  

  “TD结合(TMIS与TDCS)的建成,不仅彻底改变了过去在一张大表上,通过一把尺子、一支铅笔、一部电话来推算车流的方式,还能自动跟踪列车车次、自动采点、自动描绘列车运行图……”太原铁路局信息处的呼先生介绍说。

  

相关铁路资讯
精彩铁路评论
铁路商务资讯
+ 在铁路网刊登广告
铁路新闻,满足铁路人的知情权
网站简介 - 铁路网动态 - 联系方法 - 铁路地图 - 中国铁路网 - 铁路广告 - 服务条款 - 铁路网招聘 - 合作事宜
中国铁道网所刊登的铁道部及各铁路局新闻及其他铁路信息资料,均为铁道网或原作者版权所有
Copyright © 2005-2007 www.railcn.net Corporation, All Rights Reserved.
未经中国铁道网书面协议授权,禁止下载使用。