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2008年6月1日,大秦线茶坞站。
“这是货车动态故障图像检测系统TFDS,这是货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统TADS……通过5T系统,我们足不出户,就能对过往的列车作一个比较全面的检查。”湖东车辆段茶坞运用车间货车动态检测室里,技术人员正在向来访的印度铁路代表团一行现场演示检测车辆。大秦线日新月异的科技发展令印度铁路专家们啧啧称奇。
2008年,大秦铁路年运量要达到3.5亿吨,将要连续4年实现增量5000万吨,实现这样艰巨的目标,没有现代化的设备与技术是不可想象的。而大秦铁路的信息化建设,明显走在了大秦铁路科技含量快速提升的前列。
T与D的结合让信息交换更快速、更稳定
“TD结合(TMIS与TDCS)的建成,不仅彻底改变了过去在一张大表上,通过一把尺子、一支铅笔、一部电话来推算车流的方式,还能自动跟踪列车车次、自动采点、自动描绘列车运行图……”太原铁路局信息处的呼先生介绍说。
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